
このたび、SG67をご購入いただきました!
SG67は重量がだいたい32kgくらいです。なので先に西濃運輸でお届けすることにしました。
福井までならいつもは車で行くのですが、2月は雪がヤバいし、関ヶ原・米原の豪雪地帯を通るんで、今回は初めて電車で行くことに。
大阪にいてると、スノータイヤなど無縁ですし、ましてチェーンなどつけたこともない。
サンダーバードと北陸新幹線を乗り継いで福井駅へ。
サンダーバード、めっちゃレトロやん!木の肘掛けとかついてて、時代を感じます。
しかも、昔の名残か灰皿までついてた。そういえば、昔は電車でタバコ吸えたもんなぁ😅
福井駅に着いたら、お客さんが迎えに来てくれて、車で設置場所へGO!
SG67の設置
設置はめっちゃスムーズ。SG67はキャスター付き!楽々移動できます。
電源は三相200Vで、ブレーカーはお客さんに用意してもらうんやけど、SG67側の電源は日本仕様にカスタム。といってもぶち切って端子つけるだけ!
今回ブレーカーで準備してくれてたけど、個人的にはコンセントのほうが便利ちゃうかな?次回訪問時にコンセント準備することにします。
で、接続してタンクに水入れて、電源オン!……あれ?つかへん???
え、なんで?まさかの初期不良!?……って、大元のブレーカー入れてなかっただけでした😂
気を取り直して電源オン!給水ポンプが動き出して、しばらくすると静かになる。さすが電気ボイラー、ガスボイラーみたいなブワーッて音がしませんし、しずか〜に圧力が上がっていきます。
Veit HP2003ハイプレッシャーアイロンを接続してテスト。バッチリ動作確認OK!
SG67のビジネス的メリット
SG67は電気ボイラーやのに、3.5〜5kの圧力が出る優れモン。
クリーニング工場って基本的に蒸気配管が通ってるから、わざわざ電気ボイラーを用意することって少なかったのです。
でも最近、このSG67を導入するところが増えてきました。
クリーニング工場では、大量の蒸気を使う機械(水洗機、乾燥機、プレス機とか)の作業が終わったあと、アイロンで手直しすることが多いのです。
でも、そのためだけにデカいボイラー(200K〜500K)を動かすのは非効率。
そこで、SG67の出番となるわけです!
コンパクトなボディで3.5k〜4kの圧力を安定供給できるから、Veit HP2003ハイプレッシャーアイロン専用ボイラーとしてはものすごくいいのです。
蒸気の質にこだわるVeitが作っただけあって、クオリティも間違いなし!
昨年購入いただいたバリオセットCR2との相性もバッチリです!
今まではアパレル御用達みたいな感じがしてましたが、これからクリーニング業界でSG67がますます活躍することになるのではないでしょうか。
今回、感じたのは、
地方に行く場合、「レール&レンタカー」は大いにあり!だと。
電車の中では寝ることもできるし仕事もできる。車では絶対にできませんからね😅
費用もひとりなら、高速代、ガソリン代を考えれば電車代と変わらないと思います。
一昔前なら、レンタカーのハードルが高かったのですが、タイムズカーシェアリングを使えばぐっと身近になったような気がします。
使ったことないですけど😆
今度法人契約取ろうと思っています。
おしゃれなお蕎麦ご馳走になりました!
福井駅で電車を待ってると、さすが『恐竜推し』ですね。
ん?口元変?
拡大してみたら
カニ咥えてました(笑)